“互联网+智能制造”样本:中联重科生产线效率提升4.8倍_16

作者: admin 分类: 房产 发布时间: 2019-04-10 09:12

  这条线可以自动匹配物料、柔性混流实现10种不同规格的标准节生产。其物料从生产线前端进入,经过30台工业机器人并行作业与数控加工,全自动完成整个制造过程,生产效率提升480%。

  我们曾经研发过一款101米的碳纤维臂架泵车,其设计环节非常繁复,但在平台上通过充分调动资源和协同作战,只用了5个月就完成了研发工作。

  去年年底起,一家重庆本地的私人混凝土车承包商李阳(化名)就经常通过手机微信与设备厂商中联重科的服务人员进行频繁互动。

  我会用手机来向客服代表提问,让她帮我看看车子出的问题严不严重,怎样更好地保养维护设备。我也参与一些(中联重科)的线上粉丝互动,这对我们长期在外作业的人来说,既实用又有乐趣。目前,这一微信公众号的粉丝量已接近30000个。

  微信公众号的开通,只是中联重科互联网+智能制造的一个侧面。中联重科信息化总监王玉坤1月28日在接受记者采访时表示,在互联网+智能制造领域,我们并不是简单地做自动化生产线和集成生产线,而是分为几个阶段来走:首先是产品智能化,第二阶段为设计、研发模式的智能化,同时也会尽全力做服务智能化的延伸,构建出多层次、多方位、具有显著特色的工程机械智能制造产品线和服务能力。

  在中联重科内部,正在实行的是一套名为产品4.0的智能化计划体系。今年1月份,该公司已尝试制造生产设备中的嵌入式操作系统,把传感元器件、设备工作运行情况等都反映在该操作系统平台上。而这一嵌入式平台又与后台的服务平台相互对接。

  王玉坤表示:以后工程机械设备很多都会以软件定义,如果我们要对车载操作软件更新版本的话,也可远程进行,这让在外作业的车主更为省心。今后,这台嵌入式操作系统主要用于混凝土设备、起重机以及塔式装载机、环卫设备等。

  而在产品设计上,互联网+的元素也更为凸显。中联重科有一个PLM平台,该平台之上建立了企业云智库,可协同亚欧美等三地的2700多位工程师共同参与产品开发。云智库也提高了模块化设计能力,使得设计能像搭积木一样简便,从而快捷地满足用户的个性化需求。该平台还构建了产品的虚拟化样机,实现样机的三维建模、运动学和动力学仿真分析、作业情况模拟等虚拟化设计工作,保证在产品正式制造前,就能了解产品的外观、性能和工艺,让研发过程变得更加高效、可靠。

  通过这样的设计,不仅缩短了研发人员30%的时间,每季度保持更新,而且使得每个故障都可对应一个代码。我们曾经研发过一款101米的碳纤维臂架泵车,其设计环节非常繁复,但在平台上通过充分调动资源和协同作战,只用了5个月就完成了研发工作。

  王玉坤说道,事实上包括特雷克斯、卡特彼勒这样的大腕级工程机械公司,目前在互联网+制造领域与国内同行处于同一水平线,大家都在摸着石头过河,而中国公司在IT方面的人才也是世界级的,这对中国企业来说也迎来了新的市场商业机遇。

  服务方面,在中联重科内部,通过各种移动应用平台如ERP和CRM等来实现智能云服务后,客户订单、交货以及合同评审时间都比以往有所缩短,其中交货期已缩短至7天,而订单响应的时间不超过半小时。

  自2014年4月起,中联重科展开了针对国内下游客户GPS情况的监控,其全球市场部通过统计相关数据,监控下游客户开工(开工率、开工小时数)及设备运行情况,进而对工程机械行业现状、客户经营情况等进行相应的分析和预判。

  通过互联网及其他高科技手段,中联重科建设了全球第一条塔机和升降机标准节智能生产线。这条线可以自动匹配物料、柔性混流实现10种不同规格的标准节生产。其物料从生产线前端进入,经过30台工业机器人并行作业与数控加工,全自动完成整个制造过程,生产效率提升480%。

  另外,中联重科在设备制造环节中还采取了全程监控,这类监控可对生产过程进行数据的有效跟踪,现场数据可实现电子化采集和物料配送条码化,有效提升了生产制造的自动化程度和精益化程度,也为产品定制化打通了渠道。

  数字化工厂的建设,已在国内重型机械行业中渐成气候。此前,奇瑞重工已按照欧洲高端装备的制造标准,全力打造世界级数字化智能工厂,运用数字化、信息化手段,提升智能化制造水平。该公司已实现了95%以上环节的机器人和数字化制造。

  而徐工信息总经理张启亮也向本报记者透露,目前徐工的装载机生产基地作为徐工集团内最大的数字化项目,正在全面推进。在该厂中,你可以看到下料、结构和涂装、总装等所有工序的完工,各类机器人设备也在工厂流水线中被大量运用,其使用量和先进性都是空前的。装载机产品的焊接工作,也与中联重科一样无人参与,实现一气呵成。

  王玉坤也称,中国高端设备及互联网+的结合,也是技术融合、产品融合、业务融合与资源融合的体现。在工业4.0和互联网+的转型浪潮下,中联重科也在进行商业模式的大变革。未来,信息技术将极大地延展增值服务的范围,从而根本上改变企业的盈利模式,将装备制造企业的利润构成,从整机销售占大头转变为增值服务占主导。

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